Xu hướng phát triển của công nghệ đúc và đúc ô tô

Đúc là một trong những phương pháp tạo hình kim loại lâu đời nhất và khoảng 15% đến 20% phụ tùng ô tô là vật đúc được sản xuất bằng các phương pháp đúc khác nhau. Những vật đúc này chủ yếu là các thành phần chính của hệ thống điện và các thành phần kết cấu quan trọng. Hiện nay, các nước phát triển ngành công nghiệp ô tô Châu Âu và Hoa Kỳ, công nghệ sản xuất ô tô đúc tiên tiến, chất lượng sản phẩm tốt, Đúc ô tô hiệu quả sản xuất cao, ô nhiễm môi trường. Đúc nguyên liệu và phụ trợ đã được hình thành hàng loạt và tiêu chuẩn hóa, toàn bộ quá trình sản xuất đã đạt được cơ giới hóa, tự động hóa và thông minh. Các quốc gia này thường sử dụng công nghệ kỹ thuật số để nâng cao trình độ thiết kế quy trình đúc, tỷ lệ phế liệu đúc khoảng 2% đến 5% và đã thiết lập hệ thống dịch vụ đa quốc gia và hỗ trợ công nghệ mạng. Ngược lại, mặc dù ô tô đúc của Trung Quốc có sản lượng lớn hơn, nhưng hầu hết chúng đều có giá trị gia tăng và hàm lượng kỹ thuật thấp, kết cấu tương đối đơn giản là đúc đen, và khoảng cách giữa trình độ nước ngoài. Bài viết này chủ yếu từ bảo tồn năng lượng ô tô và bảo vệ môi trường và các khía cạnh khác của nhu cầu phát triển, thảo luận về hướng phát triển công nghệ ô tô và đúc ô tô.

Đúc áp lực được gọi là đúc khuôn, Đúc ô tô dưới một áp suất nhất định để làm cho khoang chứa đầy tan chảy, mô đúc dày đặc, tính chất cơ học cao, độ chính xác kích thước, lề xử lý nhỏ. Theo mức độ áp suất có thể được chia thành hai loại đúc áp suất thấp và đúc áp suất cao, loại thứ hai có chi phí khuôn cao, đặc biệt đối với sản xuất đúc ô tô số lượng lớn, hiệu quả cao, tổng chi phí rất cao. thấp. Hiện nay, hầu hết vỏ hộp số ô tô, vỏ ly hợp, vỏ bơm, vỏ bộ chế hòa khí, thiết bị lái, v.v. đều là nhôm đúc.

Các thông số chính của quy trình đúc khuôn là lực nén, áp suất riêng, tốc độ làm đầy nóng chảy, thời gian làm đầy, thời gian giữ, nhiệt độ nóng chảy và nhiệt độ khuôn. Khi sự tan chảy ở nhiệt độ cao, tốc độ cao, khoang làm đầy áp suất cao, chắc chắn sẽ liên quan đến khí, do đó, một số quy trình mới đã phát triển, chẳng hạn như phương pháp đúc chân không, phương pháp đúc chứa đầy oxy, Đúc ô tô thấp- phương pháp đúc khuôn tốc độ âchính xác âPhương pháp đúc khuôn (còn được gọi là phương pháp Acumrad chính xác, nhanh chóng, dày đặc), phương pháp đúc áp suất trung bình (NDC) tốc độ thấp, chúng không phải là công nghệ mới của không -đúc khuôn xốp. Do đó, theo đặc điểm của việc kiểm soát khoa học các thông số quy trình đúc khuôn, thiết kế và sản xuất khuôn hợp lý (bao gồm hệ thống rót, hệ thống xả tràn, hệ thống làm mát khuôn, hệ thống kiểm soát cân bằng và sưởi ấm khuôn), sử dụng công nghệ sơn và phun thích hợp. Nhiệt độ khuôn và cân bằng nhiệt là điều kiện quan trọng nhất để thực hiện quá trình đúc chất lượng cao, Đúc ô tô cho quá trình đúc chung để loại bỏ nhiệt độ bề mặt khoang khuôn đúc của điểm nóng chảy hợp kim khoảng 40%.

Được chỉnh sửa bởi Santos Wang từ Công ty TNHH Linh kiện cơ khí Ninh Ba Zhiye.

https://www.zhiyecasting.com

santos@zy-casting.com

86-18958238181